卒業製作@八-9 電装 と 本日の作業
2014年11月20日 卒業製作@八-9 電装 と 本日の作業
八王子チーム 設計演習/卒業製作の授業です。
校内荷物運搬車 DAIHACHI荷Z(仮)設計製作中
部品も揃い始めたので、後回しにしていた電装系に着手しました。
電装系は大きく3系統に分かれます。
1.車体 (燈火類やメーター類、操作系)
2.エンジン (点火や発電など)
3.モーター (駆動と電磁クラッチ)
まずはそれぞれの系統で組立て成立させます。
後から動力の切り替え等ハイブリッドカーとしてのシステムを構築していく予定です。
モーターとモーターコントローラーは学校にあった古い電動ポケバイから頂きました。
モーターもコントロールも問題ない様です。
こちらはエンジンの試運転です。
こちらもアッサリかかりました〜
その他の作業です。
フレーム溶接はいよいよ立体的になってきました。
溶接係はS君O君。二人ともかなりスジが良いです
ギリギリ設計(※)で心配だったタンクとフロントフォークの位置確認。
ついでに運転姿勢の確認です。
CAM係M君はCAMで外装部品の加工パスを作っています。
こちらはちょっと予定をおしています。
CAMソフトはハイエンドの「MasterCAM」を導入しております。
さあだいぶ時間も無くなってきましたね
お正月は休めるように頑張っていきましょう〜
電装系は大きく3系統に分かれます。
1.車体 (燈火類やメーター類、操作系)
2.エンジン (点火や発電など)
3.モーター (駆動と電磁クラッチ)
まずはそれぞれの系統で組立て成立させます。
後から動力の切り替え等ハイブリッドカーとしてのシステムを構築していく予定です。
モーターとモーターコントローラーは学校にあった古い電動ポケバイから頂きました。
モーターもコントロールも問題ない様です。
こちらはエンジンの試運転です。
こちらもアッサリかかりました〜
その他の作業です。
フレーム溶接はいよいよ立体的になってきました。
溶接係はS君O君。二人ともかなりスジが良いです
ギリギリ設計(※)で心配だったタンクとフロントフォークの位置確認。
ついでに運転姿勢の確認です。
CAM係M君はCAMで外装部品の加工パスを作っています。
こちらはちょっと予定をおしています。
CAMソフトはハイエンドの「MasterCAM」を導入しております。
さあだいぶ時間も無くなってきましたね
お正月は休めるように頑張っていきましょう〜
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