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機械設計科blog

2020年11月08日 2次元CAD利用技術者試験1級機械　2020後期試験終了

2020/11/08
2次元CAD利用技術者試験1級機械　2020後期試験　無事終了しました。
20201108_01

この写真では受験生があまり見えていないですが
3密対策、試験用の着席なので・・・・
今回の合格率はどうでしょうか？
合格発表は年明けです。

次は、3次元CAD利用技術者試験（2020年12月6日実施）です。
受験する学生の皆さん、合格できるように勉強しましょう。

（oka）

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2020年11月04日 2次元CAD利用技術者試験1級機械 2019年前期　実技試験解説

今回は前回の2次元CAD利用技術者試験1級（機械）2019年後期試験に引き続き、2019年前期試験の実技問題の問１の解答例を　masa　先生に描いていただきました。

０．最初の状態
2019_1_0

１．部品2を15mmオフセットした水平線に接するように回転させた状態
2019_1_1

２．部品1を部品2に接するように回転させる

2019_1_２

２．１　拡大図

受験者の皆様。参考にしてみてください。

（蒲田キャンパス担当：oka）

今年はオープンキャンパスの予定と被っていないので、学生が受験している姿をお見せすることができませんね。

今後のオープンキャンパス開催予定

2020年11月15日、22日、12月6日、13日　1月11日（月）

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2020年10月27日八王子キャンパス 2020年度機械設計科学生の作品紹介②

いつも機械設計科ブログをご覧いただきありがとうございます。

前回のブログでもご紹介しました、Y君が3次元CAD（Fusion360）でモデリングした『機関車』です。

学生作品_機関車1

そして私が疑問に思った、見慣れないこの車輪の形状。

学生作品_機関車5

調べてみますと『カウンターウェイト』というそうです。

連結棒が車輪の中心位置からずれたところに接続されているために、車輪の重量配分が偏っているため、連結棒と対角位置に「おもり」として形を残し、スムーズな車輪の回転を実現させているようです。

なので、最近の電車にはないので見慣れなかったのですね。自動車の車輪（ホイール）のバランスウェイトと同じ考えですね。学生たちの作品で先生も勉強になりました。

　ちなみに、この機関車ですが、現在Y君を含む2年生のチームが卒業制作で実際に動かそうと検討しています。
学生作品_機関車6

さすがに外燃機関までは再現できませんが、空気圧を活用してシリンダー内のピストンを動かそうと設計中です。

現在、動作モックアップを製作中。完成したらこちらのブログでもご紹介したいと思います。

八王子キャンパスでは機械設計科の体験入学で学生たちの作品を展示しています。詳細は是非ホームページをぜひご覧ください。

【11月開催：11/1(日)、11/15(日)、11/22(日)】

https://www.neec.ac.jp/taiken/menu/technology/cad/taiken_hachioji_cad/

(担当：八王子キャンパス　Tomo）

n-37867734 at 8:0 | この記事のURL | |

2020年10月25日 2次元CAD利用技術者試験1級機械 2019後期　実技試験解説

コロナ禍の影響で、今年の前期（6月実施）の「2次元CAD利用技術者試験1級（機械）」は中止になっていしまいましたが、後期試験（2020年11月8日実施）が近づいてきました。
今回は9月に2級に合格した1年生が10名以上受験します。
もちろん、1級の対策講座も後期に入り始めています。（筆記・実技ともに）

今回は2次元CAD利用技術者試験1級（機械）2019後期試験の実技問題の問１の解答例を　masa　先生に描いていただきました。

０．最初の状態
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